Обзор представленного ГБО основан на нашем опыте, а так же в процессе обучения и посещения различных семинаров мы получаем бесценные знания которые нам помогли в этом.
Ориентировочное время монтажа – 2 дня, в редких случаях монтаж производится за 1 день, при условии, что работают 2 специалиста и автомобиль не сложный, к таким относится Mazda 6. В случае сложных авто, многоцилиндровых, время монтажа может достигать 4 дней.
Рекомендованная цена рассчитана на 4х цилиндровый автомобиль с распределённым впрыском, бак под запасное колесо - 53л, заправочное устройство в бампере. В зависимости от автомобиля цена может немного варьироваться.
GAZLAND может вам предложить монтаж любого газового оборудования из представленных в Эстонии, а также понизить стоимость монтажа на 100 евро, от рекомендованной цены. Скидка достигается тем, что мы приобретаем оборудование непосредственно у производителей, а также мы не пытаемся озолотиться на клиенте и берём деньги за монтаж адекватно нашей работе.
Описание и рекомендованная цена
Zenit:
ГБО Zenit - итальянское качество по доступной цене! Польская компания Auto-Gaz Centrum является производителем электронных блоков управления для газобаллонных систем и занимает одну из ведущих позиций на рынке. Верным шагом AGC было объединение своих усилий с итальянской компанией LPG-AUTRONIK. Вместе они сумели создать продукт высокого качества но и в то же время по доступной цене практически для каждого покупателя. Контроллер Zenit оправдал все ожидания покупателей и мастеров по установке ГБО благодаря своей надёжности и совместимости практически со всем оборудованием. Данные блоки управления ГБО собираются на заводе в Италии, именно по этой причине принято считать их итальянским ГБО.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 850 - 950евро, включая налоги.
KME:
Производства Польши, свои блоки управления начали изготавливать с 2004г. Довольно надёжная система 4-го поколения, ни чем особо не отличается от других Польских производителей, выделяется лишь низкая закупочная цена оборудования.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 800 - 900евро, включая налоги.
Versus:
Так же как и КМЕ производства Польши, ни чем выдающимся похвастаться не может.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 800 - 900евро, включая налоги.
Tamona:
Производства Литва, практически все продукты компании легко устанавливаемые, не требуют большого внимания в обслуживании и просты в использовании. Литовская компания предлагает отличное сочетание цены и качества. ГБО Тамона – надежное и качественно произведенное оборудование для тех, кто не хочет переплачивать за дорогие бренды.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 600- 700евро, включая налоги.
Euroopegaas:
Производства Польши, аналог КМЕ и Versus,
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 800- 900евро, включая налоги.
Green gaz:
Неумелая подделка именитого Итальянского производителя - не стоит даже внимания.
Digitronik:
Производство Италии, Блоки изготавливаются на одном из крупнейших в Европе заводе АЕB по производству ГБО. Современное оборудование для ГБО производится на основе собственных конструкторских разработок AEB Technologies. И во многом ее инженеры стали первопроходцами. Газовое оборудование aeb имеет международные и европейские сертификаты качества. Высокое качество AEB гбо отзывы вызывает сугубо положительные, ведь ее продукция отличается высоким качеством и надежностью.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 850 - 950евро, включая налоги.
Zavoli:
Zavoli:
Аналог Digitronik, блоки произведены на AEB Technologies.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 850 - 950евро, включая налоги.
Stag:
Компания AC Autogas является производителем торговой марки STAG. Вся продукция ГБО, которую выпускает AC Autogas, проходит все необходимые тесты и строго контролируется специалистами компании. Довольно неплохое оборудование, одним из плюсов является цена, а так же постоянные инновации в сфере ГБО.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 850- 950евро, включая налоги.
Prins:
Компания PRINS - это всемирно известный голландский бренд благодаря высококачественному газобаллонному оборудованию, ориентированностью на клиента и постоянными модернизациями. В комплекте ГБО PRINS используются лучшие в мире японские газовые форсунки Keihin. Имеет отличные результаты тестов по выбросам вредных веществ в атмосферу. Компания имеет все необходимые сертификаты: NEN-EN-ISO9001:2008, R67-01, R110, ISO15500, ISO/TS 16949:2002. Отдельного внимания заслуживает и уникальная система последовательного впрыска, которая лишь с небольшим изменением компонентов позволяет использовать ее как на пропан-бутане, так и на метане, и даже для установок на двигатели с прямым впрыском.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 1500 - 1700евро, включая налоги.
BRC:
BRC (Италия) – один из самых крупных производителей газобаллонного оборудования в мире. Системы ГБО BRC исправно работают на автомобилях по всему миру. ГБО BRC устанавливается, как на легковые, так и на грузовые автомобили, пассажирские автобусы. На газ (пропан или метан) переводят яхты и катера, погрузчики и другую технику, в том числе стационарные установки с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Отличается надёжностью и высокой точностью работы.
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 1500 - 1700евро, включая налоги.
Vialle:
Компания Vialle является мировым лидером на рынке альтернативных топливных систем и систем впрыска газа в жидкой фазе. А именно — Гбо 5 и 6 поколений. Компания Vialle была первопроходцем и разработчиком системы впрыска газа (пропан-бутан) в жидком состоянии, которая получила название Vialle LPi (liquid propane injection-впрыск газа в жидкой фазе). Данная система позволяет максимально точно контролировать жидкий впрыск газа, что в свою очередь благотворно сказывается на процессе сгорания и мощностных характеристиках автомобиля.
Система LPi — впрыск в жидкой фазе успешно работает на технически сложных и продвинутых моторах, где применяются технологи ТУРБО НАДДУВА, FSI — многослойный состав топливно/воздушной смеси и технологии сгорания на сверх обедненных смесях. Да, именно FSI на газу!
Рекомендованная цена установки на 4х цилиндровый авто – 1500 - 1700евро, включая налоги.
Описание.
Редукторы:
Основная функция – испарение газа и поддержка рабочего давления в системе.
Tomasetto:
выпускает три типа редукторов для систем распределенного впрыска газа: Basic, Alaska, Artic. Все они имеют одноступенчатую конструкцию, оборудованы встроенным электромагнитным защитным клапаном и фильтром жидкой фазы газа. Очень надежная и неприхотливая к качеству газа конструкция. Клапан, дозирующий газ выполнен на рычажной схеме, что положительно сказывается на точности дозирования и способности переваривать газ с чужеродными примесями. Один из минусов – Большое кол- во брака.
HL-Propan
HL-Propan – имеет оригинальную конструкцию испарителя, благодаря которой при очень маленьких размерах способен обеспечивать газом моторы, мощностью до 250 л.с. К сожалению на этом все достоинства этого редуктора заканчивается.
Alex Shark
По своим характеристикам подобен редуктору Tomasetto Alaska, но превосходит его. За счет более мощного обогрева и увеличенной камеры для испарения газа способен работать с моторами до 200 л.с. Аварийный клапан выведен в отдельный узел, что положительно сказывается на надежности и исключает подтравливание газа во впускной коллектор, что впоследствии приводит к затрудненному старту на бензине после продолжительной стоянки. В целом очень сбалансированный, надежный редуктор.
KME
Очень не плохие и надёжные редукторы, держат стабильное давление, низкий процент брака.
Описание
Форсунки:
Это неотъемлемая часть ГБО 4 - 5 поколения, от них зависит насколько сбалансированной будет газовая смесь, поэтому выбору форсунок нужно уделять особое внимание.
AEB:
Они обладают хорошо сбалансированными рабочими качествами, зарекомендовали себя как очень хороший и надежный вариант. Минус этих форсунок в том, что они практически не продаются отдельно от систем производства АЕБ и по стоимости не очень отличаются от БАРАКУДЫ.
Hana:
Этот тип форсунок самый дорогой из всех вариантов, используемых в ГБО 4го поколения, однако, они – лучшее, что можно установить на автомобиль. В игольчатых форсунках газ подается через соленоид, внутри которого находится шток с запорной частью. Такая конструкция позволяет форсунке постоянно продувать себя и предостерегает от засорения – своеобразный механизм самоочищения. Если форсунка засорилась – ее можно промыть на бензиновом стенде. Такое происходит не часто, однако, это мой личный опыт. Форсунка имеет низкое сопротивление – 1,9 Om. Конструкция обеспечивает очень точное дозирование топлива, и что очень важно – стабильность параметров работы.
Barracuda
Форсунки Barracuda, отличаются высокой точностью надежностью и устойчивостью к загрязнению. Они выпускаются польским производителем ALEX. Конструктивно и по техническим характеристикам эти форсунки схожи с японскими Keihin. Стоит отметить, что в процессе эксплуатации форсунки Barracuda не нуждаются в калибровке. Проведенные исследования показали высокие технологические характеристики, высокий ресурс работы и отлично зарекомендовали себя на рынке как качественный надежный ассортимент автомобильного оборудования.
Valtek
Самые распространенные –штоковые форсунки Тип 30. Наиболее известные Valtel type 30 и Rail type 30, так же более поздние модификации Rail IG1-IG5-IG9. По сути дела Тип 30 – это скоростной электромагнитный клапан. Форсунки Тип 30 очень популярны, они неплохо зарекомендовали себя на двигателях нетребовательных к составу топливной смеси и «прощающих» порой значительные отклонения в топливной смеси от стехиометрического соотношения. Достоинства Тип 30 лежат на поверхности – они недорогие. Точнее – самые дешевые. Легко ремонтируются.
OMVL
В форсунках OMVL применены современные материалы. Корпус выполнен из композитного пластика, что позволило облегчить конструкцию. Шток выполнен из специального сплава металла, более чувствительного к магнитным импульсам. Таким образом, форсунка получилась надежнее, быстрее и точнее в дозировке топлива. Практика показывает, что средний срок службы форсунок OMVL - 100 000 км. Хотя были партии обновленных OMVL, у которых очень быстро выходили из строя пружинки штока, лечилась эта проблема заменой рем комплекта в сборе или самих пружинок.
Keihin
Этот тип форсунок самый дорогой из всех вариантов, используемых в ГБО 4-го поколения, однако, они – лучшее, что можно установить на автомобиль. В игольчатых форсунках газ подается через соленоид, внутри которого находится шток с запорной частью. Такая конструкция позволяет форсунке постоянно продувать себя и предостерегает от засорения – своеобразный механизм самоочищения. Если форсунка засорилась – ее можно промыть на бензиновом стенде. Такое происходит не часто, однако, это мой личный опыт. Форсунка имеет низкое сопротивление – 1,9 Om. Конструкция обеспечивает очень точное дозирование топлива, и что очень важно – стабильность параметров работы.
Описание
Баллоны - Баки
При выборе бака надо прежде всего ориентироваться на два момента: размер и наличие Европейского сертификата, остальные все параметры схожи.
Основные поставщики баков: Stako, Irene, Gzwm, Elpigaz.
Примеры неправильного монтажа ГБО
Начну потихоньку выкладывать примеры неправильного монтажа ГБО с фотографиями и пояснениями, это вам послужит хорошим аргументом при при приёме автомобиля от монтажников, если увидите такие оплошности, то их надо незамедлительно исправить.
